IE5 660-1140V Ẹri Ibugbamu Iyara Kekere Yẹ Mọto Amuṣiṣẹpọ oofa
ọja sipesifikesonu
| EX-ami | EX db I Mb |
| Foliteji won won | 660,1140V... |
| Iwọn agbara | 37-1250kW |
| Iyara | 0-300rpm |
| Igbohunsafẹfẹ | Ayipada igbohunsafẹfẹ |
| Ipele | 3 |
| Awọn ọpá | Nipa apẹrẹ imọ-ẹrọ |
| Iwọn fireemu | 450-1000 |
| Iṣagbesori | B3,B35,V1,V3..... |
| Ipele ipinya | H |
| Ipele Idaabobo | IP55 |
| Iṣẹ iṣẹ | S1 |
| Adani | Bẹẹni |
| Ayika iṣelọpọ | Standard 45days, adani 60days |
| Ipilẹṣẹ | China |
Awọn ẹya ara ẹrọ ọja
1. Imukuro gearbox ati hydraulic coupling. kuru awọn gbigbe pq. ko si isoro ti epo jijo ati epo epo. kekere darí ikuna oṣuwọn. igbẹkẹle giga.
2. itanna ti a ṣe adani ati apẹrẹ apẹrẹ gẹgẹbi ohun elo. eyi ti o le taara pade iyara ati awọn ibeere iyipo ti o nilo nipasẹ fifuye;
3. Ibẹrẹ ibẹrẹ lọwọlọwọ ati iwọn otutu kekere. Imukuro ewu ti demagnitisation;
4. imukuro ipadanu ṣiṣe gbigbe ti apoti jia ati isọpọ hydraulic. awọn eto ni o ni ga ṣiṣe. ṣiṣe giga ati fifipamọ agbara. Ilana ti o rọrun. Ariwo iṣẹ kekere ati awọn idiyele itọju ojoojumọ;
5. Apa rotor ni eto atilẹyin pataki kan. eyi ti o ranwa awọn ti nso lati paarọ rẹ lori ojula. imukuro awọn idiyele eekaderi ti o nilo fun ipadabọ si ile-iṣẹ;
6. Adopting taara drive eto ti yẹ oofa synchronous motor le yanju awọn isoro ti "nla ẹṣin nfa kekere fun rira". eyi ti o le pade ibeere ti iṣẹ ibiti o pọju fifuye ti eto atilẹba. ati ki o mu awọn ìwò ṣiṣe ti awọn eto. pẹlu ṣiṣe giga ati fifipamọ agbara;
7. Gba iṣakoso oluyipada igbohunsafẹfẹ fekito. iyara ibiti o 0-100%, ti o bere iṣẹ dara. Idurosinsin iṣẹ. Le din olùsọdipúpọ ti o baamu pẹlu agbara fifuye gangan.
Ohun elo ọja
Ọja yii le ṣe itọsọna awọn ohun elo iwakusa eedu, eyiti o jẹ lilo pupọ ni ipamo lati fa ọpọlọpọ awọn ohun elo bii awọn onijakidijagan, awọn ifasoke ati awọn ẹrọ igbanu.
FAQ
Kini awọn aaye bọtini ti yiyan motor iyara kekere (rpm)?
1. Ipo iṣẹ lori aaye:
Bii iru fifuye, awọn ipo ayika, awọn ipo itutu agbaiye, ati bẹbẹ lọ.
2. Atilẹba gbigbe siseto tiwqn ati awọn sile:
Gẹgẹ bi awọn paramita orukọ ti idinku, iwọn wiwo, awọn paramita sprocket, gẹgẹbi ipin ehin ati iho ọpa.
3. Idi lati tunse:
Ni pataki boya lati ṣe awakọ taara tabi awakọ ologbele-taara, nitori iyara motor ti lọ silẹ pupọ, o gbọdọ ṣe iṣakoso lupu pipade, ati diẹ ninu awọn oluyipada ko ṣe atilẹyin iṣakoso pipade-lupu. Ni afikun awọn motor ṣiṣe ni kekere, nigba ti motor iye owo jẹ ti o ga, awọn iye owo-doko ni ko ga. Imudara naa jẹ anfani ti igbẹkẹle ati laisi itọju.
Ti iye owo ati imunadoko-owo jẹ pataki diẹ sii, awọn ipo kan wa nibiti ojutu-iwakọ ologbele-taara le jẹ deede lakoko ti o rii daju itọju idinku.
4. Ṣiṣakoso ibeere:
Boya aami ẹrọ oluyipada jẹ dandan, boya a nilo lupu pipade, boya motor si ijinna ibaraẹnisọrọ oluyipada yẹ ki o ni ipese pẹlu minisita iṣakoso itanna, awọn iṣẹ wo ni minisita iṣakoso itanna ni, ati kini awọn ifihan agbara ibaraẹnisọrọ nilo fun DCS latọna jijin.
Kini iyatọ akọkọ laarin awọn adanu ti awọn mọto oofa ayeraye ti iwọn kanna ni akawe si awọn mọto asynchronous?
Agbara bàbà stator kekere, agbara epo rotor kekere ati agbara iron rotor kekere.
