1.Why wo ni motor ṣe ina lọwọlọwọ ọpa?

Ọpa lọwọlọwọ nigbagbogbo jẹ koko-ọrọ ti o gbona laarin awọn aṣelọpọ mọto pataki. Ni pato, gbogbo motor ni o ni lọwọlọwọ ọpa, ati ọpọlọpọ awọn ti wọn yoo ko ewu awọn deede isẹ ti awọn motor.The pin capacitance laarin awọn yikaka ati awọn ile ti kan ti o tobi motor jẹ tobi, ati awọn ọpa lọwọlọwọ ni o ni kan to ga iṣeeṣe ti sisun awọn gbigbe; awọn iyipada igbohunsafẹfẹ ti awọn module agbara ti awọn ayípadà igbohunsafẹfẹ motor jẹ ga, ati awọn ikọjujasi ti awọn ga-igbohunsafẹfẹ polusi lọwọlọwọ ran nipasẹ awọn pin kapasito laarin awọn yikaka ati awọn ile ti wa ni kekere ati awọn tente oke lọwọlọwọ jẹ tobi. Ara gbigbe ati oju-ọna ije tun jẹ irọrun ibajẹ ati ibajẹ.

Labẹ awọn ayidayida deede, lọwọlọwọ alamimẹta oni-mẹta n ṣan nipasẹ awọn yikaka alamimẹta oni-mẹta ti mọto AC oni-mẹta kan, ti n ṣe agbejade aaye oofa yiyipo ipin. Ni akoko yii, awọn aaye oofa ni awọn opin mejeeji ti mọto naa jẹ iṣiro, ko si aaye oofa alternating ti o ni asopọ pẹlu ọpa motor, ko si iyatọ ti o pọju ni awọn opin mejeeji ti ọpa, ati pe ko si ṣiṣan lọwọlọwọ nipasẹ awọn bearings. Awọn ipo atẹle le fọ ami iwọn ti aaye oofa, aaye oofa miiran wa ti o ni asopọ pẹlu ọpa mọto, ati lọwọlọwọ ọpa ti wa ni idasile.

Awọn idi ti ọpa lọwọlọwọ:

(1) Aibaramu mẹta-alakoso lọwọlọwọ;

(2) Harmonics ni lọwọlọwọ ipese agbara;

(3) iṣelọpọ ati fifi sori ẹrọ ti ko dara, aafo afẹfẹ ti ko ni deede nitori eccentricity rotor;

(4) Nibẹ ni a aafo laarin awọn meji semicircles ti awọn detachable stator mojuto;

(5) Awọn nọmba ti àìpẹ-sókè stator mojuto ege ti ko ba ti yan bojumu.

Awọn ewu: Ilẹ ti o n gbe mọto tabi bọọlu ti bajẹ, ti o ṣẹda micropores, eyiti o bajẹ iṣẹ ṣiṣe ti nso, mu ipadanu ikọlu ati iran ooru pọ si, ati nikẹhin o fa ki ibisi naa jó jade.

Idena:

(1) Imukuro ṣiṣan oofa ti o nfa ati awọn irẹpọ ipese agbara (gẹgẹbi fifi sori ẹrọ riakito AC kan ni ẹgbẹ abajade ti oluyipada);

(2) Fi sori ẹrọ fẹlẹrọ erogba asọ ti ilẹ lati rii daju pe fẹlẹ erogba ilẹ ti wa ni ipilẹ ti o gbẹkẹle ati ni igbẹkẹle ti o kan si ọpa lati rii daju pe agbara ọpa jẹ odo;

(3) Nigbati o ba n ṣe apẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ, ṣe idabobo ijoko ti o gbe ati ipilẹ ti sisun sisun, ki o si fi oruka lode ati ideri ipari ti gbigbe sẹsẹ.

2. Kilode ti a ko le lo awọn mọto gbogbogbo ni awọn agbegbe Plateau?

Ni gbogbogbo, mọto naa nlo afẹfẹ itutu agbaiye lati tu ooru kuro lati rii daju pe o le mu ooru tirẹ kuro ni iwọn otutu ibaramu kan ati ṣaṣeyọri iwọntunwọnsi gbona. Bí ó ti wù kí ó rí, afẹ́fẹ́ tí ó wà ní pẹ̀tẹ́lẹ̀ náà jẹ́ tẹ́ńpìlì, àti pé kíára kan náà lè mú ooru díẹ̀ kúrò, èyí tí yóò mú kí afẹ́fẹ́ mọ́tò ga jù. O yẹ ki o ṣe akiyesi pe iwọn otutu ti o ga julọ yoo fa igbesi aye idabobo lati dinku ni afikun, nitorinaa igbesi aye yoo kuru.

Idi 1: Iṣoro ijinna Creepage. Ni gbogbogbo, titẹ afẹfẹ ni awọn agbegbe Plateau ti lọ silẹ, nitorinaa ijinna idabobo ti mọto nilo lati jinna. Fun apẹẹrẹ, awọn ẹya ti o han gẹgẹbi awọn ebute ọkọ ayọkẹlẹ jẹ deede labẹ titẹ deede, ṣugbọn awọn ina yoo jẹ ipilẹṣẹ labẹ titẹ kekere ni pẹtẹlẹ.

Idi 2: Iṣoro sisọnu ooru. Awọn motor gba kuro ooru nipasẹ air sisan. Afẹfẹ ti o wa ni pẹtẹlẹ jẹ tinrin, ati pe ipa ipadanu ooru ti motor ko dara, nitorinaa iwọn otutu ti moto naa ga ati igbesi aye kuru.

Idi 3: Iṣoro epo lubricating. Nibẹ ni o wa o kun meji orisi ti Motors: lubricating epo ati girisi. Lubricating epo evaporates labẹ kekere titẹ, ati girisi di omi labẹ kekere titẹ, eyi ti yoo ni ipa lori awọn aye ti awọn motor.

Idi 4: Ibaramu otutu isoro. Ni gbogbogbo, iyatọ iwọn otutu laarin ọsan ati alẹ ni awọn agbegbe Plateau jẹ nla, eyiti yoo kọja iwọn lilo ti motor. Oju ojo ti o ga pẹlu iwọn otutu motor yoo ba idabobo mọto jẹ, ati iwọn otutu kekere yoo tun fa ibajẹ brittle idabobo.

Giga ni awọn ipa buburu lori igbega iwọn otutu mọto, corona motor (moto-giga) ati commutation ti motor DC. Awọn aaye mẹta wọnyi yẹ ki o ṣe akiyesi:

(1) Awọn ti o ga ni giga, ti o tobi awọn motor otutu jinde ati awọn kere awọn ti o wu agbara. Bibẹẹkọ, nigbati iwọn otutu ba dinku pẹlu ilosoke giga lati sanpada fun ipa ti giga lori iwọn otutu, agbara iṣelọpọ ti a ṣe iyasọtọ ti moto le wa ni iyipada;

(2) Nigbati a ba lo awọn mọto-giga ni Plateaus, awọn igbese egboogi-corona yẹ ki o mu;

(3) Giga ko ni itara si commutation ti DC Motors, nitorina san ifojusi si yiyan awọn ohun elo fẹlẹ erogba.

3. Kini idi ti ko dara fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati ṣiṣẹ labẹ ẹru ina?

Ipo fifuye ina mọto tumọ si pe mọto naa nṣiṣẹ, ṣugbọn ẹru rẹ kere, lọwọlọwọ ti n ṣiṣẹ ko de ipo ti o ni iwọn ati pe ipo ṣiṣiṣẹ motor jẹ iduroṣinṣin.

Awọn motor fifuye ni taara jẹmọ si awọn darí fifuye ti o gbalaye. Ti o tobi awọn oniwe-darí fifuye, ti o tobi awọn oniwe-ṣiṣẹ lọwọlọwọ. Nitorinaa, awọn idi fun ipo fifuye ina mọto le pẹlu atẹle naa:

1. Iwọn kekere: Nigbati ẹru ba kere, ọkọ ayọkẹlẹ ko le de ipele ti o wa lọwọlọwọ.

2. Mechanical fifuye ayipada: Nigba awọn isẹ ti awọn motor, awọn iwọn ti awọn darí fifuye le yi, nfa awọn motor lati wa ni sere kojọpọ.

3. Ṣiṣẹ agbara agbara foliteji ayipada: Ti o ba ti ṣiṣẹ agbara ipese foliteji ti awọn motor ayipada, o le tun fa ina fifuye ipinle.

Nigbati moto ba nṣiṣẹ labẹ fifuye ina, yoo fa:

1. Agbara agbara isoro

Botilẹjẹpe moto n gba agbara ti o dinku nigbati o wa labẹ ẹru ina, iṣoro lilo agbara rẹ tun nilo lati gbero ni iṣẹ ṣiṣe pipẹ. Nitori agbara ifosiwewe ti motor ni kekere labẹ ina fifuye, awọn agbara agbara ti awọn motor yoo yi pẹlu awọn fifuye.

2. Iṣoro igbona

Nigbati mọto ba wa labẹ ẹru ina, o le fa ki mọto naa gbona ju ki o ba awọn yiyi ọkọ ati awọn ohun elo idabobo jẹ.

3. Isoro aye

Fifuye ina le kuru igbesi aye ọkọ ayọkẹlẹ, nitori awọn paati inu ti moto naa ni itara si aapọn rirẹ nigbati ọkọ ba ṣiṣẹ labẹ ẹru kekere fun igba pipẹ, eyiti o ni ipa lori igbesi aye iṣẹ ti motor.

4.What are awọn okunfa ti motor overheating?

1. Iwọn ti o pọju

Ti igbanu gbigbe ẹrọ ba ṣoro ju ati ọpa ko rọ, mọto naa le jẹ apọju fun igba pipẹ. Ni akoko yii, fifuye yẹ ki o tunṣe lati jẹ ki mọto naa nṣiṣẹ labẹ fifuye ti o ni iwọn.

2. Simi ṣiṣẹ ayika

Ti moto ba farahan si oorun, iwọn otutu ibaramu kọja 40℃, tabi o nṣiṣẹ labẹ afẹfẹ ti ko dara, iwọn otutu mọto yoo dide. O le kọ ile ti o rọrun fun iboji tabi lo ẹrọ fifun tabi afẹfẹ lati fẹ afẹfẹ. O yẹ ki o san ifojusi diẹ sii si yiyọ epo ati eruku kuro lati inu ọna afẹfẹ afẹfẹ lati mu awọn ipo itutu dara sii.

3. Awọn foliteji ipese agbara jẹ ga ju tabi ju kekere

Nigbati moto ba n ṣiṣẹ laarin iwọn -5% -+10% ti foliteji ipese agbara, agbara ti o ni iwọn le jẹ iyipada. Ti foliteji ipese agbara ba kọja 10% ti foliteji ti o ni iwọn, iwuwo ṣiṣan oofa mojuto yoo pọ si ni mimu, pipadanu irin yoo pọ si, ati pe mọto naa yoo gbona.

Ọna ayewo kan pato ni lati lo voltmeter AC kan lati wiwọn foliteji akero tabi foliteji ebute ti motor. Ti o ba ṣẹlẹ nipasẹ foliteji akoj, o yẹ ki o royin si ẹka ipese agbara fun ipinnu; ti o ba ti Circuit foliteji ju tobi ju, awọn waya pẹlu kan ti o tobi agbelebu-lesese agbegbe yẹ ki o wa ni rọpo ati awọn aaye laarin awọn motor ati awọn ipese agbara yẹ ki o wa kuru.

4. Agbara alakoso ikuna

Ti o ba ti agbara alakoso baje, awọn motor yoo ṣiṣẹ ni nikan alakoso, eyi ti yoo fa awọn motor yikaka lati ooru soke ni kiakia ati iná jade ni igba diẹ. Nitorinaa, o yẹ ki o kọkọ ṣayẹwo fiusi ati yipada ti motor, ati lẹhinna lo multimeter lati wiwọn Circuit iwaju.

5.What nilo lati ṣee ṣe ṣaaju ki o to a motor ti o ti wa ajeku fun igba pipẹ ti wa ni fi sinu lilo?

(1) Ṣe wiwọn idabobo idabobo laarin stator ati awọn ipele yikaka ati laarin yiyi ati ilẹ.

Idaabobo idabobo R yẹ ki o ni itẹlọrun agbekalẹ wọnyi:

R＞Un/(1000+P/1000)(MΩ)

Ajo: foliteji ti a won won ti moto yikaka (V)

P: Agbara mọto (KW)

Fun awọn mọto pẹlu Un＝380V, R：0.38MΩ.

Ti resistance idabobo ba kere, o le:

a: ṣiṣe awọn motor ni ko si fifuye fun 2 to 3 wakati lati gbẹ;

b: kọja kekere-foliteji AC agbara ti 10% ti awọn won won foliteji nipasẹ awọn yikaka tabi so awọn mẹta-alakoso yikaka ni jara ati ki o si lo DC agbara lati gbẹ o, fifi awọn ti isiyi ni 50% ti awọn ti won won lọwọlọwọ;

c: lo afẹfẹ kan lati firanṣẹ afẹfẹ gbigbona tabi eroja alapapo lati gbona rẹ.

(2) Mọ mọto.

(3) Rọpo girisi ti nso.

6. Kilode ti o ko le bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni agbegbe tutu ni ifẹ?

Ti a ba tọju mọto naa ni agbegbe iwọn otutu kekere fun igba pipẹ, atẹle le ṣẹlẹ:

(1) Awọn motor idabobo yoo kiraki;

(2) Awọn girisi ti nso yoo di;

(3) Awọn solder lori okun isẹpo yoo tan sinu lulú.

Nitorinaa, mọto naa yẹ ki o gbona nigbati o fipamọ sinu agbegbe tutu, ati awọn windings ati bearings yẹ ki o ṣayẹwo ṣaaju ṣiṣe.

7. Kini awọn idi fun aipin mẹta-alakoso lọwọlọwọ ti motor?

(1) Ailopin foliteji-mẹta: Ti o ba ti mẹta-alakoso foliteji jẹ aipin, yiyipada lọwọlọwọ ati yiyipada oofa aaye yoo wa ni ti ipilẹṣẹ ninu awọn motor, Abajade ni uneven pinpin ti mẹta-alakoso lọwọlọwọ, nfa awọn ti isiyi ti ọkan alakoso yikaka lati pọ si.

(2) Apọju: Mọto naa wa ni ipo iṣẹ ti kojọpọ, paapaa nigbati o ba bẹrẹ. Awọn lọwọlọwọ ti awọn motor stator ati ẹrọ iyipo posi ati ina ooru. Ti akoko naa ba gun diẹ sii, lọwọlọwọ yiyi yoo ṣee ṣe aiwọntunwọnsi

(3) Awọn aṣiṣe ninu stator ati awọn iyipo iyipo ti motor: Yiyi-si-tan awọn iyika kukuru, ilẹ-ilẹ agbegbe, ati awọn iyika ṣiṣi ni awọn iyipo stator yoo fa lọwọlọwọ ti o pọ julọ ni awọn ipele kan tabi meji ti yikaka stator, nfa aiṣedeede pataki ni awọn mẹta-alakoso lọwọlọwọ

(4) Iṣiṣẹ ti ko tọ ati itọju: Ikuna awọn oniṣẹ lati ṣayẹwo nigbagbogbo ati ṣetọju awọn ohun elo itanna le fa ki ọkọ ayọkẹlẹ naa jo ina mọnamọna, ṣiṣe ni ipo ti o padanu, ati ṣe ina lọwọlọwọ aiṣedeede.

8. Kilode ti moto 50Hz ko le sopọ si ipese agbara 60Hz?

Nigbati o ba n ṣe apẹrẹ moto kan, awọn aṣọ wiwọ silikoni ni gbogbogbo ni a ṣe lati ṣiṣẹ ni agbegbe itẹlọrun ti ohun ti tẹ magnetization. Nigbati foliteji ipese agbara jẹ igbagbogbo, idinku igbohunsafẹfẹ yoo pọ si ṣiṣan oofa ati lọwọlọwọ simi, eyiti yoo ja si lọwọlọwọ lọwọlọwọ ati pipadanu bàbà, ati nikẹhin mu alekun iwọn otutu motor pọ si. Ni awọn iṣẹlẹ ti o lewu, mọto naa le jona nitori igbona okun.

9.What ni awọn idi fun motor alakoso pipadanu?

Ibi ti ina elekitiriki ti nwa:

(1) Ko dara olubasọrọ yipada; Abajade ni riru ipese agbara

(2) Amunawa tabi gige ila; Abajade ni idalọwọduro gbigbe agbara

(3) Fiusi fẹ. Yiyan ti ko tọ tabi fifi sori ẹrọ ti ko tọ ti fiusi le fa fiusi naa fọ lakoko lilo

Mọto:

(1) Awọn skru ti awọn motor ebute apoti jẹ alaimuṣinṣin ati ni ko dara olubasọrọ; tabi awọn hardware ti awọn motor ti bajẹ, gẹgẹ bi awọn baje asiwaju onirin

(2) Alurinmorin onirin inu ti ko dara;

(3) Awọn motor yikaka ti baje.

10. Kini awọn okunfa ti gbigbọn ajeji ati ariwo ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa?

Awọn ẹya ẹrọ:

(1) Awọn abẹfẹfẹ afẹfẹ ti mọto naa bajẹ tabi awọn skru ti o so awọn abẹfẹfẹ afẹfẹ jẹ alaimuṣinṣin, ti o nfa ki awọn abẹfẹfẹ afẹfẹ lati kọlu pẹlu ideri afẹfẹ afẹfẹ. Ohun ti o mu jade yatọ ni iwọn didun da lori bi ijamba ijamba naa ṣe le to.

(2) Nitori yiya tabi aiṣedeede ti ọpa, ẹrọ iyipo motor yoo fi ara wọn si ara wọn nigbati o ba jẹ eccentric ni pataki, nfa mọto naa lati gbọn ni agbara ati gbe awọn ohun ija ti ko ṣe deede.

(3) Awọn boluti ìdákọró mọto naa jẹ alaimuṣinṣin tabi ipile ko duro nitori lilo igba pipẹ, nitorinaa mọto naa ṣe agbejade gbigbọn ajeji labẹ iṣe ti iyipo itanna.

(4) Mọto ti a ti lo fun igba pipẹ ni lilọ gbigbẹ nitori aini epo lubricating ni ibimọ tabi ibajẹ si awọn boolu irin ti o wa ninu ti nso, eyi ti o mu ki awọn ohun ti ko ni nkan ṣe tabi awọn ohun ti n ṣagbe ni iyẹwu ti nmu ọkọ.

Awọn aaye itanna:

(1) Ailotunwọnsi mẹta-alakoso lọwọlọwọ; ariwo ajeji yoo han lojiji nigbati moto naa nṣiṣẹ ni deede, ati iyara naa yoo lọ silẹ ni pataki nigbati o nṣiṣẹ labẹ ẹru, ti n pariwo kekere kan. Eyi le jẹ nitori aiwọntunwọnsi oni-mẹta lọwọlọwọ, ẹru ti o pọ ju tabi iṣẹ-alakoso kan.

(2) Aṣiṣe Circuit kukuru ni stator tabi iyipo iyipo; ti o ba ti stator tabi rotor yikaka ti a motor ti wa ni nṣiṣẹ deede, kukuru Circuit ẹbi tabi ẹyẹ iyipo ti baje, awọn motor yoo ṣe kan ga ati kekere humming ohun, ati awọn ara yoo gbọn.

(3) Moto apọju isẹ;

(4) Pipadanu alakoso;

(5) Apa alurinmorin rotor agọ ẹyẹ wa ni sisi ati fa awọn ifipa fifọ.

11. Kini o nilo lati ṣe ṣaaju ki o to bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa?

(1) Fun awọn mọto ti a ti fi sori ẹrọ tuntun tabi awọn mọto ti ko si ni iṣẹ fun diẹ ẹ sii ju oṣu mẹta, o yẹ ki a ṣe iwọn resistance idabobo nipa lilo megohmmeter 500-volt. Ni gbogbogbo, idabobo idabobo ti awọn mọto pẹlu foliteji ni isalẹ 1 kV ati agbara ti 1,000 kW tabi kere si ko yẹ ki o kere ju 0.5 megohms.

(2) Ṣayẹwo boya awọn okun waya asiwaju motor ti wa ni asopọ ni deede, boya ilana alakoso ati itọsọna yiyi pade awọn ibeere, boya ilẹ-ilẹ tabi asopọ odo dara, ati boya apakan agbelebu waya pade awọn ibeere.

(3) Ṣayẹwo boya awọn boluti didi mọto jẹ alaimuṣinṣin, boya awọn bearings ko ni epo, boya aafo laarin stator ati rotor jẹ oye, ati boya aafo naa mọ ati laisi idoti.

(4) Ni ibamu si awọn nameplate data ti awọn motor, ṣayẹwo boya awọn ti sopọ agbara foliteji ni ibamu, boya awọn ipese agbara foliteji jẹ idurosinsin (nigbagbogbo awọn Allowable agbara agbari foliteji fluctuation ibiti o jẹ ± 5%), ati boya awọn yikaka asopọ ni. atunse. Ti o ba jẹ ibẹrẹ igbesẹ-isalẹ, tun ṣayẹwo boya wiwa ẹrọ ti ẹrọ ibẹrẹ jẹ deede.

(5) Ṣayẹwo boya fẹlẹ wa ni olubasọrọ to dara pẹlu oluyipada tabi oruka isokuso, ati boya titẹ fẹlẹ ba awọn ilana olupese.

(6) Lo awọn ọwọ rẹ lati yi ẹrọ iyipo motor ati ọpa ti ẹrọ ti o wakọ lati ṣayẹwo boya iyipo naa rọ, boya eyikeyi jamming, ija tabi gbigba gbigba.

(7) Ṣayẹwo boya ẹrọ gbigbe naa ni awọn abawọn eyikeyi, gẹgẹbi boya teepu naa ti ṣokunkun tabi alaimuṣinṣin ati boya o ti fọ, ati boya asopọ asopọ pọ.

(8) Ṣayẹwo boya agbara ti ẹrọ iṣakoso jẹ ti o yẹ, boya agbara yo ba pade awọn ibeere ati boya fifi sori ẹrọ duro.

(9) Ṣayẹwo boya awọn onirin ẹrọ ti o bere ni o tọ, boya awọn gbigbe ati awọn olubasọrọ aimi wa ni olubasọrọ ti o dara, ati boya ẹrọ ibẹrẹ ti epo-epo jẹ kukuru ti epo tabi didara epo ti bajẹ.

(10) Ṣayẹwo boya awọn fentilesonu eto, itutu eto ati lubrication eto ti awọn motor jẹ deede.

(11) Ṣayẹwo boya awọn idoti eyikeyi wa ni ayika ẹyọ ti o dẹkun iṣẹ naa, ati boya ipilẹ ti mọto ati ẹrọ ti o wa ni imuduro.

12. Kini awọn okunfa ti motor ti nso overheating?

(1) Awọn sẹsẹ ti nso ti wa ni ko sori ẹrọ ti tọ, ati awọn fit ifarada jẹ ju tabi alaimuṣinṣin.

(2) Iyọkuro axial laarin ideri gbigbe ti ita mọto ati Circle ita ti gbigbe yiyi jẹ kekere ju.

(3) Awọn boolu, awọn rollers, awọn oruka inu ati ita, ati awọn ẹyẹ bọọlu ti wọ pupọ tabi irin ti yọ kuro.

(4) Awọn ideri ipari tabi awọn ideri gbigbe ni ẹgbẹ mejeeji ti moto naa ko fi sii daradara.

(5) Isopọ pẹlu agberu ko dara.

(6) Yiyan tabi lilo ati itọju girisi jẹ aibojumu, girisi ti ko dara tabi ti bajẹ, tabi ti o dapọ pẹlu eruku ati awọn idoti, eyi ti yoo mu ki gbigbe naa gbona.

Awọn ọna fifi sori ẹrọ ati ayewo

Ṣaaju ki o to ṣayẹwo awọn bearings, akọkọ yọ epo lubricating atijọ kuro lati awọn ideri kekere inu ati ita awọn bearings, lẹhinna nu awọn ideri kekere inu ati ita awọn bearings pẹlu fẹlẹ ati petirolu. Lẹhin ti nu, nu bristles tabi owu owu ati ki o ma ṣe fi eyikeyi ninu awọn bearings.

(1) Farabalẹ ṣayẹwo awọn bearings lẹhin ṣiṣe mimọ. Awọn bearings yẹ ki o jẹ mimọ ati ki o mule, laisi gbigbona, awọn dojuijako, peeling, awọn impurities groove, bbl. Ti fireemu atilẹyin ba jẹ alaimuṣinṣin ti o si fa ija laarin fireemu atilẹyin ati apa imuduro, o yẹ ki o rọpo gbigbe tuntun kan.

(2) Awọn bearings yẹ ki o yiyi ni irọrun laisi jamming lẹhin ayewo.

(3) Ṣayẹwo pe awọn ideri inu ati ita ti awọn bearings ko ni yiya. Ti aṣọ ba wa, wa idi naa ki o koju rẹ.

(4) Ọwọ inu ti gbigbe yẹ ki o baamu ni wiwọ pẹlu ọpa, bibẹẹkọ o yẹ ki o ṣe pẹlu.

(5) Nigbati o ba n pe awọn bearings titun, lo alapapo epo tabi ọna lọwọlọwọ eddy lati mu awọn bearings naa gbona. Awọn iwọn otutu alapapo yẹ ki o jẹ 90-100 ℃. Fi ọpa ti o ni igbẹ sori ọpa ọkọ ayọkẹlẹ ni iwọn otutu ti o ga julọ ati rii daju pe a ti ṣajọpọ ni ibi. O ti wa ni muna ewọ lati fi sori ẹrọ ti nso ni kan tutu ipinle lati yago fun biba ti nso.

13. Kini awọn idi fun idabobo idabobo kekere?

Ti iye idabobo idabobo ti ọkọ ayọkẹlẹ ti nṣiṣẹ, ti o fipamọ tabi ni ipo imurasilẹ fun igba pipẹ ko ni ibamu pẹlu awọn ibeere ti awọn ilana, tabi idabobo idabobo jẹ odo, o tọka si pe idabobo ti motor ko dara. Awọn idi ni gbogbogbo bi wọnyi:
(1) Mọto ti wa ni ọririn. Nitori ayika ọriniinitutu, omi ṣubu sinu mọto, tabi afẹfẹ tutu lati inu ọna afẹfẹ ita gbangba yabo mọto naa, ti o nfa idabobo lati di ọririn ati idena idabobo lati dinku.

(2) Awọn motor yikaka ti wa ni ti ogbo. Eyi paapaa waye ninu awọn mọto ti o ti nṣiṣẹ fun igba pipẹ. Awọn ti ogbo yikaka nilo lati wa ni pada si awọn factory ni akoko fun tun-varnishing tabi rewinding, ati ki o kan titun motor yẹ ki o wa ni rọpo ti o ba wulo.

(3) Ekuru pupọ wa lori yiyi, tabi ti o ni eru ti n ṣan epo ni pataki, ati pe yiyi jẹ abawọn pẹlu epo ati eruku, ti o mu ki o dinku idena idabobo.

(4) Idabobo ti okun waya asiwaju ati apoti ipade ko dara. Tun pada ki o tun awọn okun waya pọ.

(5) Awọn conductive lulú silẹ nipasẹ awọn isokuso oruka tabi fẹlẹ ṣubu sinu yikaka, nfa rotor idabobo resistance lati dinku.

(6) Awọn idabobo ti wa ni mechanically bajẹ tabi kemikali baje, Abajade ni yikaka ni ilẹ.
Itọju
(1) Lẹhin ti motor ti wa ni pipade, ẹrọ igbona nilo lati bẹrẹ ni agbegbe ọrinrin. Nigbati moto ba wa ni pipade, lati le ṣe idiwọ ifunmọ ọrinrin, ẹrọ igbona-otutu nilo lati bẹrẹ ni akoko lati gbona afẹfẹ ni ayika mọto si iwọn otutu diẹ ti o ga ju iwọn otutu ibaramu lati wakọ ọrinrin ninu ẹrọ naa.

(2) Mu ibojuwo iwọn otutu ti moto naa lagbara, ati mu awọn iwọn itutu agbaiye fun ọkọ pẹlu iwọn otutu giga ni akoko lati ṣe idiwọ yiyi lati dagba ni iyara nitori iwọn otutu giga.

(3) Jeki igbasilẹ itọju mọto ti o dara ati sọ di mimọ yikaka laarin iwọn itọju to tọ.

(4) Fikun ikẹkọ ilana itọju fun oṣiṣẹ itọju. Ṣe imuse ni deede eto gbigba package iwe itọju.

Ni kukuru, fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu idabobo ti ko dara, o yẹ ki a kọkọ sọ di mimọ, lẹhinna ṣayẹwo boya idabobo ti bajẹ. Ti ko ba si bibajẹ, gbẹ wọn. Lẹhin gbigbe, idanwo foliteji idabobo. Ti o ba tun jẹ kekere, lo ọna idanwo lati wa aaye aṣiṣe fun itọju.

Ohun elo Oofa-Iṣẹ-iṣẹ Anhui Mingteng & Awọn ohun elo Itanna Co., Ltd.(https://www.mingtengmotor.com/)ni a ọjọgbọn olupese ti yẹ oofa amuṣiṣẹpọ Motors. Ile-iṣẹ imọ-ẹrọ wa ni diẹ sii ju awọn oṣiṣẹ R&D 40, ti pin si awọn apa mẹta: apẹrẹ, ilana, ati idanwo, amọja ni iwadii ati idagbasoke, apẹrẹ, ati isọdọtun ilana ti awọn mọto amuṣiṣẹpọ oofa ayeraye. Lilo sọfitiwia apẹrẹ alamọdaju ati idagbasoke ti ara ẹni ti o ni idagbasoke oofa motor pataki awọn eto apẹrẹ pataki, lakoko apẹrẹ motor ati ilana iṣelọpọ, a yoo rii daju iṣẹ ati iduroṣinṣin ti mọto naa ati ilọsiwaju ṣiṣe agbara ti motor ni ibamu si awọn iwulo gangan ati awọn ipo iṣẹ pato ti olumulo.

Aṣẹ-lori-ara: Nkan yii jẹ atuntẹ ti ọna asopọ atilẹba:

https://mp.weixin.qq.com/s/M14T3G9HyQ1Fgav75kbrYQ

Nkan yii ko ṣe aṣoju awọn iwo ile-iṣẹ wa. Ti o ba ni awọn ero oriṣiriṣi tabi awọn iwo, jọwọ ṣe atunṣe wa!